Визит президента Франции генерала Шарля де Голля в СССР в 1966 г. стал не только символом разрядки международной напряженности, но и привел к установлению уникального для холодной войны механизма экономического сотрудничества между Москвой и Парижем. В его развитии большую роль сыграл французский автогигант «Рено», участвовавший в 60—70-е гг. XX в. в модернизации советских заводов «Москвич» и «Иж», и, самое главное, ставший партнером СССР в строительстве завода грузовиков «Камаз». В статье на основе не введенных до этого в научный оборот материалов архивов Министерства экономики и финансов Франции и МИД Франции анализируются причины, сделавшие возможным участие «Рено» в создании Камского автомобильного завода и воссоздается история проведения многочисленных переговоров и подписания контрактов между французской фирмой и Министерством внешней торговли СССР. В целом, деятельность «Рено» в СССР — яркий и очень показательный пример противоречивого советско-французского экономического сотрудничества периода разрядки. Французская фирма стала одним из крупнейших иностранных партнеров Москвы, однако далеко не все возможности были реализованы, и обе стороны остались не до конца удовлетворены результатами совместной работы. Реализовать весь имевшийся потенциал помешала зависимость советско-французских экономических связей от политической конъюнктуры и, соответственно, неэкономический характер большинства сделок.